西安地铁3号线（一期）目前全线26个车站中19座地下车站、7座高架车站主体结构全部封顶；宝鸡吉利汽车产业基地涂装车间封顶，设备进场……在经济下行压力加大的情况下，陕西省重点项目建设紧锣密鼓，掀起促投资稳增长热潮，力推全省经济增速回归“第一方阵”。截至目前，陕西省重点项目投资已投入1858亿元，占年度计划的66%。

　　西安到南京将只需7小时

　　今年年初，面对经济增长超预期下滑的严峻形势，陕西省着力在“三稳两优”上下功夫，采取了一系列有针对性的措施，经济运行逐步企稳回升。在困难面前，我省加强研判，及时出台了稳增长“25条”措施和《关于促消费稳增长的若干意见》等一系列政策，为全年经济稳增长奠定了上扬的基调。目前，这些政策的效果正在一步步显现。

　　宁西铁路二线是国家《中长期铁路网规划》的重要铁路项目和我省的重点建设项目之一，目前陕西境内渭南西到蔡佳河区段，工人们正在进行设备安装调试，也预示着该工程进入到了收尾阶段，预计9月28日这一区段将开通。宁西铁路二线东起南京枢纽的永宁站，西至西安新丰镇编组站，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全长1086公里，其中，陕西境内248.3公里，设计时速160公里。开通后，届时列车运行时间将由目前的11小时41分，压缩至7小时左右。

　　在我省重点项目开工建设中，西安地铁3号线（一期）完成投资24.64亿元，占年度投资的70%，三号线目前全线26个车站中19座地下车站、7座高架车站主体结构全部封顶。附属工程累计90个出入口、34组风亭开工建设，开工率91.2%。宝鸡吉利汽车产业基地前8个月完成投资13.5亿元，占年度投资的67.5%，冲压车间设备进场；焊装车间门窗安装；涂装车间封顶，设备进场；总装车间设备基础完工80%。

　　建设投资已砸进1858亿元

　　为推动经济增速回归“第一方阵”，我省牢牢牵住重点项目这个“牛鼻子”。从年初开始，筹划了380个重点项目，涉及交通、能源、电力等领域，截至目前，重点项目完成投资1858亿元，占年度计划的66%。在71个新开工项目中，已经有西安地铁1号二期、三星环新（西安）动力电池生产线、强生全球供应链生产基地一期等61个项目开工建设。

　　同时，开辟项目环评绿色通道，创新融资方式，吸引社会资本参与重点项目建设。在投资上，我省筹措100亿元财政资金启动一批公共投资项目，推出首批60个、投资1536亿元PPP示范项目，积极引导社会资本参与基础设施建设。

　　细化首批PPP示范项目配套

　　眼下，第三季度已接近尾声，为推动陕西省经济增速回归“第一方阵”，陕西省将继续围绕重点领域、重点行业、重点指标抓落实。据悉，下一步，陕西省将启动专项投资，进一步巩固扩大投资、稳增长的良好势头；细化首批60个PPP示范项目配套措施，加强与金融机构的衔接；加快“一带一路”建设步伐，推进陕韩、中俄等产业园区建设；开展新型城镇化改革综合试点，选择10个左右人口规模较大、产业基础良好、交通条件便捷、地方财政实力较强的县（区），在多规合一、土地流转、投融资体制改革、公共服务均等化和行政区划调整等方面开展，同时，加快组建陕西省新型城镇化投资基金，支持新型城镇化建设。

　　打造“一带一路”升级版

　　对于我省重点项目建设进展，陕西省城市经济文化研究会会长张宝通在接受记者采访时表示，陕西处在西部大开发之中，现在国家又推出“一带一路”战略构想，作为“一带一路”核心区，我们要打造“一带一路”升级版，就需要投资，需要重点项目。“西部大开发就是投资，项目建设就是投资，陕西抓住项目建设，就是抓住要害、抓住了关键和重点。”他说，“国家推动PPP项目，通过政府投资引导社会投资，让投资做得更大，这样才能带动经济发展，才能追赶超越，因为我们处于丝绸之路新起点、核心区，西安又是国际化大都市，所以要解放思想，放宽视野，整合陕西、全国乃至全球资源，通过开放让全国、全球都来参与‘一带一路’建设，为陕西发展出力，实现追赶超越。”