渝怀铁路二线涪陵至秀山梅江段12月开建。昨天，黔江区大通道建设管委会表示，该铁路建成后将改变现有的单线通行为双线通行，今后从黔江坐火车到主城只需3小时。　　     

　　时速120公里5年建成

　　黔江区大通道建设管委会有关负责人介绍，渝怀铁路二线原计划明年开建，经过多方积极争取，国家有关部委同意涪陵至秀山梅江段单独审批，并确定12月开建。

　　渝怀铁路二线全长625公里，涪陵至梅江段增建第二线正线长339.554公里，总投资193亿元。其中，黔江段长62.5公里，是以货为主、客货混线，设计时速120公里，建设工期5年。　　

　　目前，涪陵至黔江段初步设计方案已编制完成，黔江至秀山段已完成外业测量和钻探工作，即将完成初步设计方案编制。预计9月底前获得中国铁路总公司的批复。　　

　　黔江到主城缩短1小时　　

　　据介绍，该铁路建成将由单线行驶变为双线通行，将有效提升火车运行的速度，黔江区至重庆主城的通行时间有望由现在的4小时缩短至3小时。

　　黔江站现有货场的设计能力为23万吨/年，在渝怀铁路二线项目中，黔江站改扩建货场近期设计能力为200万吨/年，并按1.2的波动系数进行设置，实际能力达到240万吨/年，是现有货场能力的10倍，远期预留200万吨/年，最终达到400万吨/年，近、远期均是沿线区县中规模最大的货场。