英国现任财政大臣乔治・奥斯本（George Osborne）表示，曼彻斯特和利兹之间的HS3高速铁路将有助于将英格兰北部地区建成“北部重地”。

    这位大臣说，该计划可能需要耗资70亿英镑 ，如果对现有的铁路线进行更新改造，可降低一部分成本。而工党发言人称，没有人相信保守党能够在北部城市提供就业机会。

    建设连接英格兰东西部的高速铁路，将被视为500亿英镑投资的HS2高铁项目第二阶段的一部分。目前，该项目伦敦到伯明翰之间第一阶段工程已经出现争议，有部分居民被工程影响，并对其估计成本提出批评。

    政府的第二阶段首选线路将包含建设连接伯明翰与曼彻斯特和利兹之间的铁路 ，预计将在今年年底前选出最终线路规划。

    随着道路的建设改善，M62高速公路已连接利物浦西海岸与赫尔东海岸，途经曼彻斯特和利兹 。奥斯本说，在现有的铁路线路上，应该考虑发展一条新的高速铁路，建造新的隧道和基础设施。

    目前 ，利兹和曼彻斯特之间最快的列车运行时间大约为50分钟 ，这 已经比许多到伦敦的车程快。该计划将这个时间缩短至30分钟。与HS2项目目前最高时速90英里和225英里相比，列车将以每小时140英里的速度行驶。

    奥斯本表示说：“我们需要一个雄心勃勃的计划，创建一个连接东西部城镇的纽带，我希望我们能够开始考虑是否需要建设一条从曼彻斯特到利兹新的高速铁路，连接东西部地区。”

    BBC政治记者薇琪・杨（Vicki Young）说，保守党在英格兰北部的支持率已经下降，奥斯本的声明将被视为试图表明该党增强北部地区发展的决心。

    然而，奥斯本表示，该计划的投资细节尚没有具体的实施时间，但已开始讨论。

    工党影子大臣Balls先生说，自2010年成立联合政府以来，区域增长的差异已明显扩大。“我们在几个月前就讨论过，建设高速铁路需要从纳税人那里获得资金去改善现有的计划，要以最大限度地提高整个国家的利益，并加强北部城市之间的联系，大臣们现在终于开始听取意见。”