通过采用聚合物改性、粒度匹配优化、组分设计等技术途径，以无机材料为主，辅以多种助剂，所研制的专用修补材料具有施工时间可调、强度发展可控等特点，能够满足天窗时间内修补、天窗时间后列车通行的要求。