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湖北木之君工程材料有限公司
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产品应用工程案例

郑徐客运专线

郑徐高铁西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长361.937公里,2011年,郑徐高铁可研报告获发改委批复。2012年12月26日,郑徐高铁全线正式开工建设。将在2015年3月份进入试运行阶段。2014年4 月1日下午,中铁三局五公司承建的郑徐铁路客运专线07标段第一块CRTS型轨道板成功浇筑,成为郑徐客专全线率先完成轨道板浇筑的单位,为后续的揭板试验奠定了基础。2014年4月9日,郑徐铁路客运专线第一块CRTSⅢ型无砟轨道板,在中国中铁三局集团郑徐客专07标段砀山轨道板场浇筑成功,为后续的揭板试验奠定了基础。我公司硅酮嵌缝材料、聚氨酯嵌缝材料和粘度改性材料都在郑徐客运专线施工中得到了大量使用,并获得了好评。

沈丹客运专线

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